Inaugura gobierno de Gabino Cue, obras que podrían estar en riesgo
Jazmin Morales
Inauguran el primer tramo carretero de la Autopista Mitla a Tehuantepec tramo Mitla- Santa María Albarradas con un costo de más de 11 millones de pesos, mismo que incluirá a tres casetas de cobro durante el trayecto.
El gobernador del Estado, Gabino Cue Monteagudo señaló el esfuerzo de poner en operación este tramo carretero, acción que sin el apoyo del Gobierno Federal no hubiera podido ser posible.
Tras la explicación de las tres etapas en las que se estará desarrollando la obra, dejaron en claro que la inauguración que se realizó es de 28 kilómetros de un total de 170.
Señaló que será hasta el primer semestre del 2016 cuando la carretera hacía la región de la costa culmine, ya que hasta el momento lleva el 46 por ciento de avance, contrario a lo que en días pasados informarán integrantes del Corporativo de Apoyo y Defensa para los Constructores Oaxaqueños A.C., (CADCO).
Y es que CADCO expuso que “La obra terminará a finales del 2017, siempre que no se reduzca la fuerza de trabajo actual y sin contratiempos, además de que el en tramo Mitla-Tehuantepec se realizan trabajos de fresado y encarpetado por deterioro en la carpeta asfáltica, pese a que aún no ha sido abierto totalmente a la circulación.”
En el acto estuvo presente el Secretario de Comunicación y Transformación (SCT), Gerardo Ruíz Esparza quien comentó que la inversión realizada es de 11 mil 500 millones de pesos.
Ante este anuncio, dijo que la llegada de la infraestructura proporcionará beneficios para la ciudadanía oaxaqueña, además del desarrollo turístico por lo que Oaxaca debe estar preparada para recibir a un número mayor de turistas al estado.
En los 170 kilómetros entre Mitla y Tehuantepec se incluye 3 tramos, 3 túneles y entronques, proporcionando ahorro en tiempo en el traslado, costos y del cuidado de medio ambiente.
Es de señalar que en estas obras está presente la Constructora de Infraestructura (ICA), quien además se rumora que podría estar en banca rota, luego de estar involucrada en el problema de la línea 12 del metro en la ciudad de México.
Y es que, tras el ruido causado por las fallas en la construcción de la Línea 12 del Metro de la ciudad de México, así como el recorte presupuestal en los proyectos de infraestructura y la volatilidad del dólar, fueron factores que afectaron sus acciones.