Sheinbaum presenta Olinia, el auto eléctrico 100 por ciento mexicano; ¿cómo funciona y cuánto cuesta? | FOTOS

La mandataria presentó el auto desarrollado por investigadores de instituciones públicas, entre ellas el Instituto Politécnico Nacional (IPN)

EL  HERALDO DE MÉXICO

Este domingo 7 de junio, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum presentó el auto eléctrico Olinia, 100 por ciento mexicano, desarrollado completamente en nuestro país por investigadores de instituciones públicas, entre ellas el IPN y el Tecnológico Nacional de México.

Rafael Garayoa, director técnico del proyecto, explicó las cualidades de Olinia, un auto eléctrico que, de acuerdo a su explicación, es un “vehículo amable, utilitario y hecho para servir”. Refirió que lo primero que se buscó con el auto es maximizar la capacidad de carga con una huella 15 por ciento más pequeña a la de un subcompacto tradicional.

“Nuestra distribución ofrece 15 por ciento más de espacio interior. Nuestra cabina es amplia, tiene una habitabilidad excepcional y es altamente flexible”, agregó.

La presidenta Sheinbaum fue la primera en manejar el Olinia | Especial

¿Cómo funciona el auto Olinia?

El acceso al vehículo es sencillo y tienen un amplio espacio para ellas y para las cosas que transportan, explicó Garayoa; el piso es bajo, entrar y salir del vehículo es sumamente simple, incluso para las personas más altas. Tiene la capacidad de transportar hasta 6 personas, todas sentadas y con cinturón de seguridad.

Tiene una banca que se desdobla para hacer una segunda fila de asientos; las personas pueden viajar de forma cómoda al constar de vidrios eléctricos y ventanas abatibles en la parte trasera. Cuenta con agarraderas al interior para ascender y descender del vehículo.

“Por primera vez en un vehículo de esta categoría, hemos incorporado el espacio suficiente para permitir el traslado de una persona usuaria de silla de ruedas. El vehículo va a contar con un anclaje para poder fijar la silla y el usuario de silla de ruedas puede viajar acompañado, porque usualmente es uno o el otro; en nuestro caso, el acompañante puede viajar en la parte frontal sin ningún problema”, indico el técnico.

Crédito: Antonio Nava, EHM

“Incorporamos dos barras en el techo para poder fijar accesorios y poder permitir el hacer carga en el techo, como transportar un colchón”, agregó Garayoa en la presentación de Olinia. “Integramos una llanta de refacción, se encuentra en la parte trasera del vehículo. Esta tapa se abre para poder dar pie a la llanta de refacción y al cable de carga del vehículo”, sentenció.

“La posición del vehículo, manejarlo, es cómodo. La posición de manejo, la visibilidad, la dirección asistida, es muy cómodo para transitar los caminos urbanos. Definimos una velocidad de 50 kilómetros por hora. Esta decisión nos ha permitido una configuración de motor que prioriza el torque, es decir, tener más fuerza para subir las pendientes que caracterizan nuestro territorio. Tenemos un motor eléctrico de 13.5 kilowatts, entregando su potencia de forma inmediata.

¿Cuánto costará el auto mexicano Olinia?

El costo será de 150,000 mil pesos, de acuerdo a lo informado en la conferencia de prensa de la presentación, desde el municipio de Zumpango, en el Estado de México.

Crédito: Antonio Nava, EHM

 

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